Amikor egy munkáltató meghallja, hogy munkavédelmi szemlét tartunk, sokan arra gondolnak, hogy bonyolult jogszabályi problémákat vagy speciális műszaki hibákat fogunk keresni.A valóság azonban egészen más.A tapasztalat azt mutatja, hogy a legtöbb munkahelyi baleset és munkavédelmi hiányosság nem rendkívüli eseményekből ered. Sokkal inkább olyan problémákból, amelyek nap mint nap jelen vannak a munkahelyeken, és amelyeket idővel mindenki megszokik.Nem véletlen, hogy a világ számos országában a munkavédelmi hatóságok évről évre ugyanazokat a hiányosságokat találják a leggyakrabban. A gépvédelem, a veszélyes energia elleni védelem, a munkavállalók tájékoztatása és a biztonsági előírások betartása továbbra is a leggyakrabban feltárt problémák közé tartozik.Nézzük meg azt a 10 hiányosságot, amellyel munkavédelmi szemléink során a leggyakrabban találkozunk.
A képen látható kialakítás első pillantásra sokak számára teljesen hétköznapinak tűnhet. Egy munkavédelmi vagy villamos biztonsági szakember azonban azonnal kérdéseket tesz fel.
Ez jól példázza, hogy a munkavédelmi hiányosságok jelentős része nem rejtett probléma. Egyszerűen csak annyira megszoktuk őket, hogy már fel sem tűnnek.
Talán az egyik leggyakoribb probléma.A dolgozók naponta többször átlépik őket, ezért idővel fel sem tűnnek.Pedig a földön futó kábelek és hosszabbítók az egyik leggyakoribb botlásveszélyt jelentik. Nemzetközi munkavédelmi elemzések szerint a laza kábelek és a rendezetlen közlekedési útvonalak rendszeresen szerepelnek a munkahelyi elesések okai között.Egyetlen rossz lépés elegendő lehet egy bokasérüléshez, csonttöréshez vagy akár egy gépnek történő ütközéshez.
A rendetlenség nem esztétikai kérdés.A széthagyott szerszámok, anyagok, raklapok és hulladékok jelentősen növelik a balesetek kockázatát.A nemzetközi munkavédelmi gyakorlatban a jó „housekeeping”, vagyis a munkaterület rendezettsége az egyik alapvető balesetmegelőzési eszköznek számít.
„Csak egy percre vettem le a burkolatot.”A legtöbb súlyos gépi sérülés valamilyen mozgó alkatrészhez kapcsolódik.A gépvédelem évek óta a leggyakrabban kifogásolt munkavédelmi területek közé tartozik. A nem megfelelő burkolatok vagy a hiányzó védelmi rendszerek súlyos sérülésekhez vezethetnek.
A vészleállító nem dísz.Vészhelyzetben másodpercek dönthetnek.A szemlék során rendszeresen találkozunk olyan esetekkel, amikor a vészleállító mögött anyagok vannak tárolva, nehezen hozzáférhető helyre került, vagy egyszerűen nem ellenőrzik rendszeresen a működését.A kérdés mindig ugyanaz:Ha most történne baj, valóban azonnal használható lenne?
A munkavállalók jelentős része nem szándékosan követ el hibát.Egyszerűen nem tudja, hogy veszélyes, amit csinál.A rendszeres és dokumentált oktatás nem adminisztrációs teher, hanem a megelőzés egyik legfontosabb eszköze.
A sisak a szekrényben van.A szemüveg a zsebben.A kesztyű a padon.Ismerős?A nem megfelelő vagy következetlen védőeszköz-használat világszerte az egyik leggyakoribb munkavédelmi probléma. Az OSHA listáin rendszeresen szerepel a szem- és arcvédelem hiányossága is.
Sok vállalkozás rendelkezik kockázatértékeléssel.Csak éppen 5-10 éve készült.Azóta változott:
A kockázatértékelés csak akkor ér valamit, ha a valóságot tükrözi.
Sérült hosszabbítók.Házi javítások.Lógó csatlakozók.Túlterhelt elosztók.A villamos eredetű balesetek jelentős része egyszerűen megelőzhető lenne rendszeres ellenőrzéssel és karbantartással.
Ez az egyik leginkább alulértékelt terület.A gépek használati utasítása nem azért készül, hogy egy szekrény mélyén porosodjon.A gyártó pontosan meghatározza:
A munkavédelmi szemlék során rendszeresen ellenőrizzük azt is, hogy a gyakorlat megfelel-e ezeknek az előírásoknak.
Talán ez a legveszélyesebb hiányosság.A legtöbb baleset előtt vannak figyelmeztető jelek.A probléma az, hogy sokszor senki sem foglalkozik velük.A nemzetközi munkavédelmi tapasztalatok szerint a botlásveszélyek, a hiányos gépvédelem, az oktatási hiányosságok és a veszélyek alábecslése évről évre ugyanazok között a problémák között szerepelnek.
A munkavédelmi szemlék során ritkán találkozunk teljesen új problémákkal.A legtöbb esetben ugyanazok a hiányosságok jelennek meg újra és újra:
A jó hír az, hogy ezek döntő többsége gyorsan és viszonylag kis költséggel megszüntethető.A legjobb baleset pedig továbbra is az, amelyik meg sem történik.